Le REV se connectera au REM dans l’ouest de l’île de Montréal, grâce à la construction d’une passerelle pour piétons et cyclistes qui franchira l’autoroute 40 à la hauteur de la future station Kirkland.
Ce contrat concerne aussi la conception et l’aménagement d’une nouvelle voie réservée aux autobus, bordée d’une piste polyvalente, vers la station Kirkland du Réseau express métropolitain (REM), dans l’emprise de l’autoroute 440, qui ne sera finalement jamais prolongée.
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