Station Du Quartier - Discussion

J’ai un peut de mal à croire que ce soit juste un stationnement vélo vu la rampe d’accessibilité qu’ils ont construits en parallèle des escaliers. Une rampe à vélo le long des escaliers serait suffisante s’il n’en tenait qu’à ça.

Mon guess est, qu’à terme, ce stationnement vélo connectera à une piste multifonctionnelle.

Peut-être ? Mais il n’y a pas de chemin ou d’autre où aller à partir d’ici, et le seul chemin multifonctionnel est celui d’en haut à droite qui est couvert.

Peut-être pour traverser le boulevard du quartier et permettre de rejoindre la piste unidirectionnelle du côté nord sans forcer un détour par la promenade du square?

J’imagine que ça déjà été abordé et on sait que la porte qui sort sur le viaduc mène au reste de la station . Cependant , est-ce un accès public ? Ça semble plutôt bloqué pour le moment avec les grilles .

Les grilles resteront là - ils cachent l’équipment électromécanique. La seule entrée sur le viaduc est la petite porte à la droite. C’est débile.

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Photos des travaux de cette station, qui viennent tout juste d’être partagées sur le site de NouvLR:

Station Du Quartier - Printemps 2022

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looks very nice and modern. Mais il ny a aucun banc pour s’asseoir ou attendre,

Pretty sure they’re going to install them soon - just like the station signs. It’s the last stage of construction.

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pas besoin de bancs si la fréquence est vraiment de 2.5min right?? (:wink: my smartass comment of the day sorry!)

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I don’t see an escalator

It’s just a few steps up, to the 2nd floor essentially, not more, so it’s not really needed. Simpler stations are better, they can always add one later like they do in Vancouver!

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Une série de photos publiées sur l’autre forum dans les derniers jours permet de lui donner encore plus de contexte (particulièrement en ce qui à trait à la nature permanente du bassin de rétention qu’on voit en bas du parking à vélo)… à mon avis le pad a été construit au niveau de la rue existante derrière le cinéma par NouvLR dans l’intention de, oui, y mettre un stationnement à vélo mais également d’en faire tout simplement l’accès à la station.
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Bref, tous les piétons et cyclistes seraient entrées dans la station par là où pointe la flèche mauve.

Parallèlement à ces travaux, le 10-30 a décidé de construire cette étrange rampe couverte qui mène jusqu’à l’entrée de la station sans visiblement être capable de s’entendre avec le REM et NouvLR avant, ce qui donne cette étrange situation où il faudra descendre des marches pour stationner son vélo.

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Oui, c’est le plus logique, parce que le pavage tactile pour les malvoyants les guide dans les escaliers. Espérons qu’ils changeront cela…

I get that you’re just being silly but benches in stations are a pretty important accessibility feature for people with mobility impairments, even if the wait is just 2.5 minutes on the central trunk.

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They will probably be installed closer to commissioning. Signage is still not installed yet too!

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Les escaliers ont été cachés👍

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With the new walkway, the tactile paving will be modified to not bring people into the bike parking area.

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Je suis allé jeter un coup d’oeil à la nouvelle marquise derrière le cinéma mardi soir :wink:,… avant d’y aller voir un film. :popcorn: :film_strip:

09-08-2022

Le parterre devant la marquise serait aménagé avec du pavé unis.

Une section au milieu semble avoir été prévu pour un quelconque équipement…

La pose des vitres m’aparaissait être complétée à plus de 50%.

Un des stationnements à vélos:

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On dirait que c’est de la plomberie pour des toilettes publiques

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