Malheureusement, ça peut être vrai pour des objets, comme une unité de climatisation dont on donne les caractéristiques, ou bien pour des services objectifs, comme vider x poubelles sur un territoir x, mais pour des services en aménagement / architecture / urbanisme / paysage, non.
Et c’est l’erreur que fait la ville puisqu’elle n’est pas sensible à cette nuance (ou n’a pas les outils nécessaires pour y être sensible)
Un chargé de projet peut très bien avoir
✓ 10 ans d’expérience
✓ Travaillé sur 5 projets similaire
✓ Une équipe de 20 personnes
✓ Être membre de son ordre professionnel
✓ Être en mesure de livre des plans et devis dans les délais demandés
Mais ne pas être en mesure de produire un projet de qualité.
La conception n’est pas quantifiable.
La qualité n’est pas quantifiable.
Et les appels d’offres ne font que quantifier.
Au grand désarroi des plaisanciers, la marina entre le parc René-Lévesque et la promenade Père-Marquette devient un lieu de loisirs, avec un programme en musique, un service de restauration, et des locations de bateaux.
Du 24 juin au 26 août, les Lachinois pourront profiter de la terrasse La Bronzette toutes les fins de semaine. Un 5@7 organisé par Aire Commune aura lieu tous les jeudis avec DJ, à commencer par une soirée spéciale musique québécoise pour le 24 juin animée par DJ Yuki.
Le fameux Falafel St-Jacques en satisfera plus d’un, après une balade en kayak, en canot, ou en planche à pagaie en location dès le 23 juin jusqu’au 5 septembre.
De son côté, le Centre multi-ressources de Lachine propose des cours d’initiation aux sports nautiques, bateaux dans le cadre du programme Abordage qui souhaite rendre le site accessible à tous. Le programme promet des ateliers adaptés aux personnes à mobilité réduite, aux familles et aux aînés, du 5 juillet au 3 septembre.
Pour finir, le parc riverain permettra aux Lachinois de des jeux de terrain pour jeux de poche, pétanque, spike-ball, volleyball, soccer, ainsi que des cours de yoga.
PHOTO MARTIN CHAMBERLAND, LA PRESSE | Le nouvel espace de baignade public serait situé entre le parc René-Lévesque (à droite) et le nouveau parc riverain (au centre).
Pourra-t-on se baigner en toute liberté dans le fleuve Saint-Laurent, à Lachine, dès l’an prochain ? C’est ce qu’espère la mairesse de l’arrondissement, Maja Vodanovic, qui présentera ce jeudi sa vision de développement pour le secteur de la baie de Lachine.
7 juillet 2022 | Publié à 0h00 | HENRI OUELLETTE-VÉZINA | LA PRESSE
« Nos deux dernières années de tests de qualité d’eau montrent que c’est vraiment excellent. Il y a d’autres tests à faire pour la qualité du sol, mais on ne pense pas avoir de problèmes parce qu’il n’y a jamais eu de construction à cet endroit. Aussi, l’eau est très profonde. On est vraiment sûrs d’y arriver. On vise l’année prochaine pour la baignade », explique l’élue municipale en entrevue avec La Presse.
PHOTO ALAIN ROBERGE, ARCHIVES LA PRESSE | Maja Vodanovic, mairesse de l’arrondissement de Lachine
En juillet 2020, la Ville de Montréal avait annoncé que le port de plaisance de Lachine, dont elle est propriétaire, en serait à sa dernière année. L’intention de la Ville est de transformer l’espace en un « nouveau parc sur les eaux du lac Saint-Louis », avec des investissements substantiels de 25 millions pour des travaux qui devraient se poursuivre jusqu’en 2025, dans l’objectif de « rendre les berges accessibles à tous ».
À l’époque, l’Association des plaisanciers du port de plaisance de Lachine (APPPL) avait vivement critiqué la décision, jugeant que cette marina était « historique » et qu’elle « fait partie des attraits de Lachine ». Une poursuite avait même été lancée par le groupe, avant d’être abandonnée, faute de moyens.
PHOTO OLIVIER JEAN, ARCHIVES LA PRESSE | L’ancien directeur général de Nautisme Québec, Sylvain Deschênes, lors d’une manifestation pacifique en soutient à l’Association des plaisanciers du port de plaisance de Lachine (APPPL), en septembre 2020
« C’est l’endroit parfait »
Le nouveau parc riverain verra donc bel et bien le jour. Et Maja Vodanovic entend en faire « un vaste lieu d’activités sportives et de baignade ». « On envisage par exemple de l’hébertisme, des jeux d’eau pour les enfants, diverses activités de plein air et, bien sûr, de la baignade », illustre la mairesse.
Ce nouvel espace de baignade public serait situé « entre le parc René-Lévesque et le nouveau parc riverain », dit Mme Vodanovic.
Il y a une pointe dans le milieu de la baie, qui est très connue. Là-bas, l’eau est bonne même après la pluie, parce qu’on est assez loin de la berge. Et l’eau est plus propre que de l’autre côté où il y a le passage des bateaux vers l’écluse. C’est l’endroit parfait.
Maja Vodanovic, mairesse de l’arrondissement de Lachine
Son arrondissement s’inspirera entre autres de projets comme le « Breakwater Park » à Kingston, en Ontario, où un lieu de baignade et une plage ont été aménagés pour le public. « J’y suis allée et je peux vous dire que c’était vivant ! Les gens y vont toute la journée, puis ils vont au restaurant, encouragent l’économie locale. C’est ce que j’aimerais voir ici », poursuit l’élue.
En septembre, des travaux de mise à niveau des égouts doivent aussi avoir lieu sur le site de l’ancienne marina.
Les quais, eux, ne seront toutefois pas retirés avant septembre. « Je veux voir comment on peut les réutiliser, ces quais », affirme la mairesse, qui n’exclut pas d’en faire des plateformes pour les baigneurs, ou encore de les offrir au parc de la Marina d’escale, où la Ville envisage de relocaliser les plaisanciers touchés par la fermeture du port de plaisance.
Un projet « farfelu »
Chez Nautisme Québec, la directrice générale Josée Côté qualifie toutefois de « farfelue » l’idée de « détruire les installations existantes » au port de plaisance qui, selon elle, était situé « dans un endroit parfait pour accueillir des bateaux, étant donné le drainage dans le roc réalisé pour ouvrir les écluses d’autrefois, à partir de l’an 1825 ».
Une nouvelle marina sur la berge nécessitera un dragage du fond pour creuser, possiblement dans le roc. L’obtention de divers permis nécessaires, l’installation de quais, d’électricité, d’eau, d’égouts et d’autres services. De plus, il n’y a aucun stationnement sur les berges pour accueillir les plaisanciers.
Josée Côté, directrice générale de Nautisme Québec
De surcroît, « les coûts engendrés par la mise en place d’une nouvelle marina à partir de zéro nécessitent d’importants investissements et de longs délais », rappelle Mme Côté.
Son groupe se dit néanmoins « ouvert à étudier plus en profondeur la possibilité et la faisabilité d’ouvrir une plus petite marina en berge ». Une rencontre a eu lieu cette semaine avec les élus de Lachine, et une autre devrait avoir lieu d’ici peu.
C’est la firme Lemay qui a été mandatée pour réaliser les plans du chantier de revalorisation du secteur de la baie de Lachine. Des travaux seront aussi réalisés à la maison de la culture, ainsi qu’au musée de Lachine. L’arrondissement envisage également le « développement d’un quartier culturel » au Quai34.
Le pavillon des visiteurs, ce bâtiment emblématique situé à l’entrée du canal, sera toutefois démoli en raison de « défauts de structure ». Des discussions sont en cours avec Parcs Canada, pour déterminer l’avenir du site.
Le remplacement de l’ancienne marina prend du galon. L’arrondissement de Lachine promet un «pôle nautique, récréotouristique et culturel» pour le futur parc riverain et les berges avoisinantes.
La firme d’architecture Lemay a été choisie pour assurer la restauration des berges. Une soumission a été déposée mais ne sera confirmée par le conseil exécutif de Montréal qu’en août. Une coopérative spécialisée dans l’aménagement du territoire, Enclume, a aussi été embauchée pour assurer la cohésion des lieux. Plusieurs lignes directrices découlant de consultations citoyennes lui ont été soumises.
«Les gens nous ont dit qu’ils ne voulaient pas que la marina devienne un simple parc, et ils ont raison. Lachine, c’est différent. On a un paysage humanisé, avec des sculptures, des restaurants. Il fallait faire un plan pour l’ensemble de la baie», affirme la mairesse de l’arrondissement, Maja Vodanovic, en entrevue avec Métro.
Dans ce plan se trouvera un espace réservé à la baignade, avec des quais. Une étude commandée par l’arrondissement montrerait que 75% des gens consultés se baigneraient au nouveau parc riverain. Si les choses «se déroulent comme prévu», la baignade sera possible dès 2023, estime Mme Vodanovic. Des tests d’eau ont d’ailleurs déjà été réalisés. Des descentes permettront aussi la pratique du kayak.
Détruire pour mieux reconstruire
En plus de l’aspect nautique de ce futur pôle, Lachine veut aussi mettre de l’avant sa culture. Un ancien bâtiment à l’entrée de la marina sera détruit, et pourrait devenir l’extension du musée de l’arrondissement. «Notre musée est trop petit. Il n’est pas toujours adéquat pour les visites d’écoliers et pour certaines expositions. On pourrait utiliser l’espace pour l’unir au Commerce de fourrure historique», explique Mme Vodanovic.
«Quand les gens viennent à Lachine en vélo, on ne veut pas qu’ils fassent juste le tour du parc René-Lévesque, enchaîne-t-elle. On veut qu’ils puissent rester, qu’ils vivent une expérience en découvrant notre culture locale.»
Le Club d’aviron pourrait aussi changer d’emplacement et ainsi devenir plus spacieux. L’espace actuel est désuet, et comme le nouveau parc riverain sera davantage axé sur la pratique de sports nautiques sans moteurs, l’organisme pourrait y occuper une place plus importante. D’importants investissements concerneront aussi les berges du parc René-Lévesque et du nouveau parc riverain. Des milieux naturels pourraient y être installés pour assurer la pérennité des installations.
La nouvelle mouture de la marina devrait être achevée d’ici 2025 ou 2026, selon la mairesse. Des activités sont tout de même offertes d’ici là.
Et les bateaux?
En juillet 2020, l’arrondissement de Lachine a annoncé que sa marina, qui accueillait plus de 450 embarcations à moteur, allait être transformée en parc riverain. Depuis, l’Association des plaisanciers du port de plaisance de Lachine (APPPL) s’est formée pour défendre la sauvegarde de places pour les bateaux.
Une rencontre entre l’administration municipale et l’association s’est tenue mardi. Les plaisanciers proposent que des bateaux puissent se stationner à l’ancienne marina. Mais pour l’équipe de Maja Vodanovic, cela n’est plus une option. Surtout pour assurer la sécurité des baigneurs.
«On pense qu’on peut tous vivre harmonieusement ensemble, indique la porte-parole de l’APPPL, Martine Rochon. On continue de garder espoir, on ne sait jamais.»
Une marina proposant une soixantaine de places existe toujours à l’ouest du parc riverain, dans l’arrondissement. Projet Montréal montre une certaine ouverture à ce que cette marina soit agrandie, mais ne fera pas les premiers pas. Une proposition devra venir d’un regroupement de citoyens, indique Mme Vodanovic.
«On est déçus, mais ça pourrait être une option, indique Mme Rochon. Tout ce qu’on veut, c’est ramener les bateaux à Lachine.»
Parallèlement, un regroupement de citoyens appuyant la fermeture de la marina, Réclame ta rive, se réjouit des changements à venir. «Au cours des deux dernières années, on constate un plus grand achalandage de canots, de kayaks, et on ne peut que s’en réjouir», conclut le porte-parole du regroupement, Richard Cabana.
Le processus est lancé pour la création d’un pôle récréotouristique dans la baie de Lachine, alliant plein-air, nautisme, patrimoine et culture
8 juillet 2022
Montréal, le 8 juillet 2022 - Plus de 20 organisations partenaires se sont rassemblées à la Vieille Brasserie de Lachine, jeudi soir, alors que l’arrondissement de Lachine lançait une démarche collaborative en vue de la réalisation d’un plan récréotouristique qui intègre les sports nautiques et le développement culturel de la baie de Lachine, située entre le Musée de Lachine et le Quai de la 34e Avenue. Rappelons que ce secteur compte parmi les plus anciens développements de l’île de Montréal.
« Ce plan, nous avons commencé à l’élaborer avec la population lors des premières consultations sur le nouveau parc riverain et sur le développement culturel de Lachine. Les citoyennes et les citoyens nous ont partagé leur désir de baignade, de sports nautiques, de pêche et de préservation de la nature. Riches de ces idées, nous continuons le travail pour élaborer, préciser et concrétiser cette vision, qui intègre l’expression de notre identité, de notre culture et de nos aspirations. Ce site n’est pas un site comme les autres. Il est au confluent de différentes rivières, a été témoin de 2 000 ans d’échanges entre les nations et continue de l’être », a déclaré Maja Vodanovic, mairesse de Lachine.
Plusieurs projets municipaux d’envergure se concrétiseront dans les prochaines années dans ce secteur, le long de la baie, qui offre une occasion unique de créer une synergie attractive entre les destinations. Les projets à venir sont :
Services professionnels pour la réfection du nouveau parc riverain et pour le parc René-Lévesque : démarrage prévue en septembre 2022;
Travaux à la Maison de la Culture - Salle de l’Entrepôt;
Travaux au Musée de Lachine;
Aménagement du projet Quai34;
Développement d’un quartier culturel dans la zone.
À ce riche patrimoine municipal s’ajoutent des bâtiments et des monuments fédéraux patrimoniaux, tels que le Lieu historique national du Commerce-de-la-Fourrure-à-Lachine et le Lieu historique national du Canal-de-Lachine. Sur le territoire de ce dernier, des investissements sont à venir pour le Centre de service aux visiteurs des Écluses #5. En définissant un plan culturel, nautique et récréotouristique, l’arrondissement de Lachine et la Ville de Montréal souhaitent saisir l’occasion de réinvestir dans ces espaces pour les préserver pour les générations futures et les aménager pour qu’ils répondent davantage aux aspirations et aux besoins actuels.
« Le secteur de l’Écluse #5 du canal de Lachine représente une richesse patrimoniale et historique unique à Montréal. L’idée de développer une vision, de concert avec tous les acteurs présents et engagés envers le territoire, nous permettra de protéger le patrimoine bâti, tout en favorisant l’accès aux berges et la revalorisation de ces lieux mythiques. Cette démarche inclusive représente un exemple à suivre pour tous les projets de restauration et de valorisation patrimoniale dans nos communautés », a ajouté la responsable de la culture et du patrimoine au comité exécutif, Ericka Alneus.
« Nous sommes emballés à l’idée que le nouveau parc riverain de Lachine et le parc René-Lévesque, au cœur de Lachine, s’intègrent à une vision portée par la communauté. Nous sommes persuadés que cette démarche collaborative aura un impact positif sur les investissements dans le secteur et que ces investissements répondront aux besoins exprimés par la population. L’un de nos grands objectifs avec ce projet est de protéger l’accès aux espaces bleus et verts, grâce aux nouveaux aménagements en rives. Nous venons bonifier l’accès à l’eau, notamment par la pratique des sports nautiques non motorisés et la création éventuelle d’un espace sécuritaire pour la baignade. Ces aménagements contribueront à créer une destination de villégiature exceptionnelle et ce, à 15 minutes du centre ville », a conclu Caroline Bourgeois, vice-présidente du comité exécutif et responsable des grands parcs, des sports et loisirs, du Mont-Royal, du parc Jean-Drapeau, d’Espace pour la vie et de l’Est de Montréal.
Pour assurer le développement d’un plan cohérent, intégrant toutes les forces du secteur, l’organisme Enclume commence dès maintenant son travail d’analyse détaillée du territoire, qui intégrera la vision des partenaires. Le concept final sera communiqué publiquement à l’hiver 2023. En parallèle, les services des grands parcs de la Ville de Montréal préparent les plans et devis dès cet automne pour aménager les espaces sous leur juridiction.
À propos du secteur de la baie de Lachine
Le secteur visé par la démarche de définition d’une vision nautique, culturelle et récréotouristique regroupe 8 km de parcs riverains, deux lieux historiques nationaux fédéraux, deux musées (dont le plus vieux bâtiment encore debout sur l’île de Montréal), une Maison de la Culture, une salle de spectacle et trois des plus vieux clubs nautiques en Amérique du Nord. Ce secteur est témoin du passage et de la collaboration avec les Premières Nations, grâce au poste de traite de fourrure de la Maison Le Ber - Le Moyne. Le secteur concerné débute aux Écluses #5, à l’est, et s’étend jusqu’au phare de la 34e Avenue, à l’ouest.
Plus d’informations sur les OBNL qui porteront le projet : Enclume et TouriSCOPE
Fondée en 2011, l’Enclume est une coopérative de travail œuvrant dans le domaine de l’aménagement et de la valorisation des territoires. Son approche sur mesure, sa capacité d’adaptation et sa volonté d’innovation en matière d’aménagement, d’architecture de paysage et d’urbanisme en font un véritable atelier où sont forgés des projets avant- gardistes, créatifs et durables.
TouriScope accompagne les intervenants touristiques pour les aider à révéler le meilleur d’eux-mêmes et à atteindre leur plein potentiel de réussite. Sa mission est d’offrir des solutions concrètes et adaptées à leur réalité, basées sur une compréhension fine du milieu et des recherches rigoureuses pour mener à une prise de décision stratégique éclairée. Ses services sur-mesure permettent un accompagnement dans toutes les étapes de réalisation des projets, de la création à l’évaluation.
25 août 2022 à 14h23 - Mis à jour 25 août 2022 à 16h43 3 minutes de lecture
L’association Surf Grand Montréal a rameuté des dizaines de surfeurs à Lachine hier le 24 août pour demander une nouvelle vague pour le surf de rivière à Montréal.
Les surfeurs souhaitent que des vagues soient aménagées au parc des Rapides de Lachine, à la pointe du parc René-Lévesque.
Le surf de rivière a gagné en popularité ces dernières années, mais les vagues existantes, la vague d’Habitat 67 et la vague à Guy à LaSalle, ne suffisent plus.
«Ce n’est plus un sport marginal», confiant, lors de l’événement, un membre du conseil d’administration de l’association Surf Grand Montréal, Yuan Legault.
Un sport victime de son succès
«On est victime de notre popularité à la vague à Guy», a déclaré le directeur du club de surf KSF, Hugo Lavictoire.
Pour Chantal Cauchon, membre du conseil d’administration de Surf Grand Montréal, «l’engouement pour ce sport ces dernières années fait que les vagues sont très achalandées».
En effet, les surfeurs de tous les âges et de tous les niveaux sont de plus en plus nombreux à attendre leur tour pour surfer sur la vague à Guy.
Des surfeurs descendent sur le lac Saint-Louis pour le « paddle-out ». Crédit: Alexis Fiocco/Métro
«Le surf est à la mode», a indiqué le directeur de KSF. Mais il considère aussi que la pandémie a contribué au gain de popularité du surf de rivière à Montréal. «La pandémie a accentué le surf à Montréal parce que les gens allaient moins en voyage, moins dans le Maine, sur les côtes américaines», a-t-il ajouté.
Pour les divers organismes, Montréal doit monter la barre en matière d’installations pour le surf de rivière. D’ailleurs, le tourisme du surf de rivière existe déjà. «On voit déjà des gens qui viennent d’ailleurs, d’Ottawa, de Gatineau», a mentionné Chantal Cauchon.
«Je pense que Montréal a un potentiel pour devenir une capitale mondiale du surf de rivière», a lancé Hugo Lavictoire.
Lachine, nouvelle terre d’accueil du surf?
L’association Surf Grand Montréal, qui représente les surfeurs, a pour mission de favoriser la pratique de ce sport de façon sécuritaire, notamment en créant de nouvelles vagues à Montréal.
«Ça fait des années que je prêche pour ça et que je travaille avec Eau vive Québec pour éventuellement créer de nouvelles vagues en milieu naturel», a expliqué le directeur de KSF.
Selon la directrice générale d’Eau vive Québec, Julie Crépeau-Boisvert, le parc René-Lévesque «a un beau potentiel».
Les surfeurs ont formé un cercle et scandé « on veut des vagues » sur le lac Saint-Louis à Lachine. Alexis Fiocco/Métro
Avec le projet de réfection du parc René-Levesque et du nouveau parc riverain, le vice-président de l’association, Jérémie Gauthier-Lacasse, estime que «ce serait un bon timing pour s’allier» avec les différentes instances, notamment l’Arrondissement.
Présente lors de l’événement, la mairesse de l’Arrondissement de Lachine, Maja Vodanovic, s’est dite prête à aider l’association pour faire de ce rêve une réalité. Mme Vodanovic souligne que «l’eau est de plus en plus bonne et sécuritaire» grâce aux investissements dans les infrastructures d’évacuation des eaux.
Les plans et devis d’exécution, ça prend du temps, surtout en berge!! Par la suite il faudra aller en appel d’offres, les soumissions, la vrai démo, etc…
Il y aura de la démolition cet automne des quais de par la Mairesse de Lachine, ils seront redistribuées. Il y a eu l’an dernier des travaux préparatoire de remplacement de conduits souterrains et de station de pompage.
Les installations actuelles seront démantelées et conservées dès aujourd’hui. Vu la taille du projet, il y aura un processus d’étude d’impacts sur l’environnement et il faudra attendre un décret ministériel pour réaliser tous les travaux. D’autres interventions se feront pendant ce temps:
Les étapes en cours et à venir
Le mandat de stabilisation des berges et de la transformation de l’espace vers sa nouvelle vocation de parc a été accordée à la firme Lemay CO inc., en collaboration avec CIMA+, en août 2022. Le parc René-Lévesque et ses berges sont également inclus dans ces travaux. En considérant les deux parcs, ce sont 6 000 mètres de berges qui seront réaménagées. Vu l’envergure des deux projets, ils doivent être soumis à un processus d’étude d’impacts sur l’environnement. L’élaboration de cette étude a été confiée à la firme Stantec en avril 2023. Il est espéré qu’un décret ministériel soit émis en 2025 permettant de réaliser la totalité des travaux pour l’année 2028.
Plusieurs autres étapes sont également à venir comme la déconstruction de bâtiments et le démantèlement et la désaffectation des conduits pour l’alimentation en eau et en électricité des bornes de services, l’inspection et l’entretien des quais qui vont demeurer en place et la mise à jour du plan de balisage pour le chenal de navigation.
Les équipements et les infrastructures de distribution d’essence qui prennent actuellement place en bande riveraine seront également retirés. Ces jalons devraient être complétés d’ici la fin de 2024.
Par la suite il faudra aller en appel d’offres, les soumissions, la vrai démo, etc…