Commission du projet de loi 61 · Société de transport de Laval
C’est le tour de la STL avec Stéphane Boyer, maire de Laval, et Josée Roy, directrice générale de la STL.
- La STL et Boyer est favorable au projet de loi 61.
- La STL veut que la définition des projets, les parties prenantes et le financement (incluant les opérations) soient clarifiés.
- Boyer mentionne « début 2030 » pour l’exploitation du SRB Notre-Dame et Concorde.
- Boyer souhaite un prolongement de la ligne 2 - Orange. Mentionne qu’il serait intéressant de collaborer avec les propriétaires des terrains lors des expropriations. (On peut tenter de comprendre qu’il parle du Carrefour Laval dans son exemple.)
- Boyer affirme qu’une étude a été faite sur la construction de logements sur les stationnements incitatifs. On parle de 3500 logements au total, au dessus de 3 sites qui ont été spécifiés (De la Concorde, je n’ai pas eu le temps de noter les deux autres sites).
- Guilbault va répondre à la recommandation 12.
- Guilbault mentionne que l’ARTM a dit à la Commission qu’un plan de priorisation s’en vient.
- Boyer compare la MIC à CDPQ Infra sans les retours financiers.
- La STL veut développer des terrains, pas vendre des terrains.
- Le projet de loi prévoit que le Ministre décide les projets, pas la MIQ.
- Boyer mentionne que l’ARTM n’est pas exempte de la politisation.
- Boyer insiste que ce n’est pas à Montréal où il faut faire tous les projets, puisqu’il est possible d’attirer beaucoup plus de nouveaux utilisateurs à l’extérieur de Montréal.
- Comme projet #1, Boyer souhaite le prolongement de la ligne 2 - Orange.