Mon plus grand souhait du secteur. Ça, et faire de la voie réservée aux autobus (entre la passerelle Bonaventure et Saint-Jacques) uniquement pour les piétons/vélos et la végétaliser. Vu que y’aura beaucoup moins de bus avec l’ouverture du REM, cette voie réservée vers le terminus du 1000 n’est plus si utile que ça.
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La cabine de stationnement est toujours placardée lorsqu’il n’y a pas de préposé. Vous pouvez voir sur ces deux images que les panneaux sont amovibles.
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Ah ça alors, j’avais pourtant vérifié sur google maps avant de poster pour être sûr. 
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Le projet n’est pas encore passé au conseil d’arrondissement non plus, alors la construction ne devrait pas commencer si tôt. Au plus tôt, on saura que c’est enclenché lorsque le projet sera mentionné dans le compte-rendu du CCU, dans un futur CA de Ville-Marie (ou carrément demain si on est vraiment chanceux).
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Au moins, on parle de 2 tours relativement mince et de hauteurs variées. L’important est d’éviter l’effet plateau de 20 étages que l’on retrouve le long de la rue Ottawa. En ce sens, j’accueille bien ce projet surtout qu’on fait disparaître un terrain de stationnement de surface.
Il faudrait juste que la plus haute tour sur le terrain de CF près de l’ETS ne soit pas un autre 35 étages mais quelque chose comme 45, 35, 25 de façon à ce qu’en circulant sur St-Jacques on puisse saisir visuellement une différence d’un coin de rue à l’autre.
Je ne sais pas si vous pourriez simuler cette configuration en complément de ce que vous avez déjà accompli et qui nous donne tellement une bonne idée du profil de la ville dans le temps. Félicitations en fait 
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Bon clairement, ce projet n’est plus d’actualité!
Le terrain est à vendre et on a ajouté un potentiel de développement probablement fait par IA. On dit max 150m, mais l’illustration en fait une des plus hautes tour de la Ville. 
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L’édifice à droite m’est en effet inconnu 
L’IA en a aussi profité pour faire disparaître les bretelles de l’autoroute et l’ancien Planétarium
Je prendrais cet immeuble n’importe quand. J’aime sa minceur et ses décrochés. L’envergure me parait plus intéressante que le projet de deux tours basses proposé initialement.
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Ce terrain est dans une des nouvelles zones “180 mètres” de la réforme du plan d’urbanisme de l’administration précédente dans le cadre du PUM 2050. C’était zoné 120 mètres avant, le projet précédent reflétait simplement l’ancien zonage.
Les valeurs dans le document de vente ont quelques coquilles. 120 mètres pour 13 étages? Ce sont de somptueux étages.
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