Beaucoup de terrains? peux-tu donner des examples excluant les terrains d’édicules de stations de métro?
Les terrains autour des édicules sont petits et difficilement développables en raison de la nature complexes de leur sous-sol excavé et construit. Chaque station est différente et dans certains cas on peut y faire de bons projets e.g. Rosemont. Mais il faut tempérer les attentes, les contraintes de constructions et la valeur du foncier vont plus souvent qu’autrement rendre impossible ou non-économique la construction de logements autours des stations existantes.
Par contre toute nouvelle station devrait être planifiée pour inclure un éventuel développement en hauteur à même la structure de la station.
Demande de modification du Plan d’urbanisme de la rue Jean-Talon de la Ville de MTL pour la réalisation d’un projet rés mixte de 400 à 500 unités de logements sur les lots 1124228-4851653. Demande de modification du Régl de zonage 1886 et Régl de construction 1884 de l’arrondissement Saint-Léonard
40.06 Demander au conseil municipal d’adopter, en vertu du pouvoir d’exception en matière d’urbanisme conféré aux villes par l’article 93 de la Loi modifiant diverses dispositions législatives en matière d’habitation (L.Q. 2024, chapitre 2), une résolution à l’effet d’autoriser la construction d’un bâtiment mixte comportant trois tours de 11, 16 et 19 étages, à l’intersection de la rue Jean-Talon Est et du boulevard Lacordaire, sur les lots numéros 1 124 228 et 4 851 653 du cadastre du Québec, dans la zone Cm-2210. (1254871002)
Le bâtiment, composé de trois tours, comportera une mixité d’usages lesquels seront répartis comme suit :
Tour de 11 étages donnant sur la rue Jean-Talon Est
espace de la STM / rez-de-chaussée et 2e étage
commercial, 2 locaux / rez-de-chaussée
espace communautaire / 3e et 4e étage
lobbys et services résidentiels aux rez-de-chaussée et au 2e étage
logements sociaux / étages 5 à 11
Tour de 19 étages donnant sur le boulevard Lacordaire
commercial, 1 local / rez-de-chaussée
accès communautaire / rez-de-chaussée
lobbys et services résidentiels / rez-de-chaussée
logements / étages 2 à 19
usage du toit (résidentiel) : services résidentiels (chalet urbain)
Tour de 16 étages donnant sur la rue du Mans
logements (rez-de-chaussée au 16e étage)
Stationnement souterrain (pour l’ensemble du projet)
2 niveaux de stationnement: 5244 m²
Pas d’annexes attachées au sommaire décisionnel, mais devraient les voir à la prochaine séance du conseil municipal
Petit aparté, mais ça va devenir de plus en plus la norme l’absence d’annexes, les serveurs de Lotus Notes, sur lesquels se trouvent les sommaires décisionnels, sont pleins et les fonctionnaires se sont fait demander d’en ajouter que si strictement nécessaire.
(Trois tours de 11, 16 et 19 étages viendront s’ajouter au paysage au coin des rues Lacordaire et Jean-Talon, une fois le prolongement de la ligne bleue complété. Photo Le Journal de Montréal / Image tirée des documents de la Ville de Montréal
CM Saint-Léonard , Direction de l’aménagement urbain et des services aux entreprises -
1254871002
Adopter le projet de résolution à autorisant la construction d’un bâtiment mixte comportant 3 tours de 11, 16 et 19 étages, à l’intersection de la rue Jean-Talon Est et du boulevard Lacordaire, sur les lots numéros 1 124 228 et 4 851 653 du cadastre du Québec, dans la zone Cm-2210 conformément à l’article 93 de la Loi modifiant diverses dispositions législatives en matière d’habitation (L.Q. 2024, chapitre 2)
Les 25 000 nouvelles résidences, c’est pour le métro Langelier. Je comprends maintenant que ta critique porte sur un autre projet que celui dont il est question ici.
L’assemblée publique de consultation aura lieu le 27 mai
Ce projet de résolution vise à autoriser, en vertu des dispositions de l’article 93 de la Loi > modifiant diverses dispositions législatives en matière d’habitation (2024, c. 2), le projet ci-haut décrit aux conditions énoncées audit projet de résolution et ce, en dérogation à certaines dispositions du Règlement de zonage (1886) et du Règlement sur les plans d’implantation et d’intégration architecturale (2288) de l’arrondissement de Saint-Léonard ainsi que du Plan d’urbanisme de la Ville de Montréal (04-047), notamment en ce qui a trait à la hauteur d’une construction, à la densité et à l’implantation.
Ce projet de résolution n’est pas susceptible d’approbation référendaire.
L’assemblée publique de consultation se tiendra le mardi 27 mai 2025, à 17 h 30, à la mezzanine de l’aréna Martin-Brodeur située au 5300, boulevard Robert, Saint-Léonard.
Interesting that this station will be Santa Cabrini Hospital’s metro station… Maybe we should call it la station Santa Cabrini (not many metro stations have woman’s names)
Interesting comment, her name was Francesca Cabrini. She was an incredible woman who did great things in the world for social justice and change, especially for the poor and children.
I don’t see why it would be much of an issue, considering we have a bunch of stations already named after saints or religious figures. And it’s not like the laïcité law is targeting Catholicism…
Par contre elle a surtout oeuvré à New York, pas dans le monde entier, ni ici. Elle est considérée comme une sainte américaine. Une figure historiquement extraordinaire, certes, mais je crois qu’ils risquent d’opter pour des figures féminines plus locales.
