Mise à jour du chantier de la station Angrignon, partagée sur la page FB de la STM:
Où seront installés les ascenseurs?
La mezzanine de la station Angrignon n’est pas la plus vaste qui soit. Alors, pour installer les ascenseurs qui mèneront à chacun des quais, il faut agrandir la mezzanine de part et d’autre de la station. Ainsi, ces agrandissements pour les ascenseurs seront installés sous les dômes de verres si typiques de cette station
Voici la vue d’un côté de la station (vers la boucle de bus), une fois agrandie pour installer l’un des deux ascenseurs.
Lors de l’excavation du sol pour construire un puits d’ascenseur, nous avons dû installer une poutre pour soutenir la colonne en place, le temps de la fabrication et de l’installation de la nouvelle structure.
Pour retenir les terres lors de l’excavation, nous avons installé des murs de soutènement (appelés murs berlinois), qui sont retenus par des pieux. Sur cette photo, nous voyons le fond de l’excavation des agrandissements de la station. On y installera les ascenseurs et les locaux techniques requis pour le fonctionnement des ascenseurs. Nous avons d’ailleurs terminé l’excavation nécessaire au projet.
En plus d’installer des ascenseurs, nous procédons au remplacement des grandes fenêtres qui servent de murs (on les appelle murs-rideaux), afin d’améliorer l’étanchéité de la station. C’est la raison pour laquelle des cloisons sont installées tout autour de la station.
L’édicule principal fait aussi l’objet d’une réfection majeure. Il s’agit bien sûr de la station… D’Iberville! On vous emmène sur le chantier 
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Agrandir l’entrée pour pouvoir installer l’un des trois ascenseurs
Elle permet de soutenir tous les massifs de conduits habituellement enfouis dans le sol (pour l’électricité et les télécommunications) durant l’excavation. Ces conduits sont placés dans des caisses de bois rattachées à la structure métallique par des sangles afin qu’elles demeurent stables. Ainsi, nous avons la voie libre pour creuser.
