Workers employed by subcontractors don’t know what’s going, regardless of what industry. That’s like you knowing what Howie Mandel and the Molsons have planned for July.
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Les plans pour les ascenseurs de la ligne orange jaune à Berri:
source:
“La mise en service des nouveaux ascenseurs se fera 30 à 36 mois après le début des travaux.”
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Tu veux dire ligne jaune? 
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Place-Des-Arts, hier, 21 Mai 2022
Autour de 17h20
Je ne sais pas si c’est assez clair, même moi ça m’a pris du temps le catcher mais l’accès entre l’entrée Est et Ouest est rétabli, ce qui ne l’était pas pour les deux dernières années…
Je me dis, c’est peut-être subtil mais c’est sûrement une grande avancée dans les travaux qui durent depuis bientôt 4 ans !!
Je suis quand même surpris, à mettons les deux ascenseurs du Côté Place-Des-Arts, sont très peu haut et complexe à réaliser (Je présume!) Et ça aurait rendu la station Universellement accessible via l’entrée de la Place-Des-Arts qui l’est également!
Donc je suis quand même surpris par le côté épique du chantier!
Ça aura pris bien moins de temps à McGill et pourtant ils ont refait la membrane d’étanchéité et une partie de la chaussée en conséquence comme pour cette station… En 2 ans et demi au lieu de 4 comme cette station…
Pourquoi?
En plus McGill est une plus Grosse Station, la plus achalandé après Berri-UQAM…
Donc ?
@SameGuy @paulwillyjean Des Hints (Indices pour Paul Willy !?)
J’ai vraiment hâte que ça finisse, surtout pour rajouter une Plus-value et rajouter de l’accessibilité en période de Festival!
Edit à 22h19
Le Nouvel Édicule dans Art de Vivre - 35 étages Prend Forme !
J’ai aussi pris la photo à l’Ouest de l’ascenseur mais je pense pas que ça fera partie de la sortie de la station également!
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Y’étais temps!
Place-Des-Arts
12h46
05-06-2022
Entrée/Sortie vers le Nouvel Édicule dans Art de Vivre - 35 étages
Quai
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Pas encore!
Je sais pas si c’est aujourd’hui par contre Archie ?
Les ascenseurs!?
Pas l’entrée!
9h41
10-06-2022
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C’est fou à quel point la STM fait des efforts pour intégrer les ascenseurs dans les stations , ça donne l’impression qu’ils ont toujours été là !
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Pour l’instant, les travaux à la station Édouard-Montpetit afin de la rendre universellement accessible avec l’ajout de deux ascenseurs sont toujours prévus se terminer en décembre 2022.
Du moins, c’est ce qui est indiqué sur le site web de la STM:
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Est-ce que ce sont des travaux dépendants du REM? Selon le site de la STM, ça semble indépendant.
C’est logique que ce soit indépendant, vu que la station de métro de la STM est indépendante de celle du REM. Ce sont deux stations distinctes qui sont connectés via un tunnel piéton (et qui partagent un nom commun)
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@vincemtl on peut-tu mettre Place-Des-Arts, Ascenseurs dans complétés…
C’est moi à l’intérieur 
21h53
10-07-2022
C’est très très complétés et fonctionnels!!
Et la différence de brique blanche
Bon je retourne me coucher chez nous…
En prenant l’ascenseur
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Communiqué de presse:
La STM dévoile son nouvel édicule à Mont-Royal qui devient la 20e station accessible
NOUVELLES FOURNIES PAR Société de transport de Montréal | Juil 19, 2022, 10:00 ET
MONTRÉAL, le 19 juill. 2022 /CNW Telbec/ - La Société de transport de Montréal inaugure son nouvel édicule universellement accessible de la station Mont-Royal.
[…]
« Le nouvel édicule de la station Mont-Royal est l’illustration d’une collaboration exemplaire entre la Ville de Montréal et la Société de transport de Montréal (STM). Les deux organisations ont saisi l’occasion des travaux en accessibilité pour améliorer non seulement le parcours de la population, mais aussi la convivialité et le design de la place publique Gérald-Godin, aux abords de la station. Maintenant, tout le monde pourra accéder avec plus de facilité au quartier, à l’avenue du Mont-Royal et à l’offre commerciale et culturelle unique du secteur. Notre administration ainsi que la STM ont la ferme volonté d’éliminer les obstacles pour les personnes à mobilité réduite et d’offrir une ville et des espaces toujours plus inclusifs aux Montréalaises et aux Montréalais », a déclaré Laurence Parent, conseillère du district de De Lorimier et vice-présidente du conseil d’administration de la STM.
Entamés en octobre 2018, les travaux réalisés ont permis d’agrandir l’édicule pour ajouter deux escaliers fixes qui relient les quais au niveau de la rue, un tunnel piétonnier au-dessus de la voie qui permet de se rendre d’un quai à l’autre, ainsi que deux ascenseurs. Ces travaux permettent de rendre les déplacements plus fluides, à l’intérieur de la station. Mont-Royal devient le 20e station accessible du réseau du métro.
« Avec cette nouvelle station accessible en plein cœur de l’été, c’est maintenant un autre quartier, celui du Plateau-Mont-Royal, qui le devient pour notre clientèle ayant des limitations fonctionnelles », a ajouté M. Caldwell.
[…]
Accessibilité dans le métro
Présentement, 11 autres chantiers d’accessibilité universelle sont en cours dans les stations Place-des-Arts, Angrignon, Berri-UQAM (ligne jaune), Édouard-Montpetit, D’Iberville, Jolicoeur, McGill, Outremont, Pie-IX, Place-Saint-Henri et Villa-Maria. Tous ces travaux bénéficient non seulement à la clientèle ayant des limitations motrices, mais également aux familles avec de jeunes enfants, aux personnes âgées et aux voyageurs.
SOURCE Société de transport de Montréal
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Carte du métro avec les stations accessibles et celles en chantier mise à jour aujourd’hui sur le site de la STM
19 Juillet 2022
13h27
Curieusement la STM le donne seulement en format PDF, j’ai pris la capture que mon téléphone transforme instantanément en format PNG.
22844_03_planmetroaccessibilite_consolider_fr (1).pdf (671,0 Ko)
Merci Chuck pour la Mise à jour!!
LOL JE SUIS MDR ILS ONT OUBLIÉ DE METTRE JEAN-DRAPEAU comme station accessible… La STM sur la carte de leur propre réseau fait par eux-mêmes… 30$/heure comme salaire d’entrée… C’est pas assez 
!!
Et techniquement les travaux aussi sont commencé à Longueuil au même titre qu’Atwater… Donc si Atwater apparaît en chantier sur la Carte, le Terminus Longueuil aussi!
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En ce moment, il n’y a pas moyen pour les personnes qui ont besoin de l’ascenseur de se rendre à cette station parce que Berri-UQAM et Longueuil n’ont pas encore d’ascenseur, c’est peut-être pourquoi. Imaginez que quelqu’un prenne un bus là-bas, puis voit sur la carte qu’il peut prendre l’ascenseur, le prend, puis ne peut sortir de la ligne jaune nulle part lol
Ne pas montrer Longueuil en construction est un peu étrange
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Belle Nuance! Merci!
Attend j’ai pensé et yé marqué sur la même carte que les deux autres stations ne le sont pas…
Donc c’est juste un oubli d’un fonctionnaire…
Et les ascenseurs ils existent et ont coûté 15 millions… Donc c’est à l’usager de bien lire la carte et de comprendre ce que ça veut dire …
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People are dumber than you think! It might be confusing because the map showing the elevator at Berri-UQAM could confuse some people thinking that’s every line when it’s not the yellow yet
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Honnêtement, je crois que c’est juste mieux de ne pas parler de ces ascenseurs s’ils sont complètement inutilisables dans une optique d’accessibilité, pour le moment. Il n’y a absolument aucun avantage de déclarer cette station accessible si elle ne l’est pas. Le plan doit montrer l’accessibilité, pas une liste de travaux terminés.
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