Mont Royal pavée et piétonne à l’année, avec un tramway qui irait du Lac au Castor, jusqu’au métro Pie IX en passant par Angus et en enjambant la voie ferrée…
Mon rêve … Ahaha
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Pétition sur le Plateau pour les rues école.
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un des plus beaux recoins peu connus de Montréal 
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L’Avenue Lacombe (entre Chem. de la CDN et Avenue Gatineau) à Côte-des-Neiges est piétonne jusqu’à Dimanche avec de la musique et des installations temporaires
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Par forcément esthétique, mais probablement beaucoup moins cher pour les piéto éphémères (ex. 3-4 jours). Vu au UCI, appartenant au spvm.
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C’est des supports à skis pour quand on va au chalet pour manger notre poutine!
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La piétonnisation du Vieux-Montréal, qualifiée de «royaume des piétons» par l’ancienne administration, est mise de côté au profit du prolongement d’une rue du secteur Namur-Hippodrome. Un nouveau projet sera élaboré pour le Vieux-Montréal ultérieurement.
Mercredi, le comité exécutif de la Ville de Montréal a entériné une décision retirant 485 000$ du budget prévu pour la reconfiguration des rues dans le Vieux-Montréal. Cette somme sera réallouée à la production d’études pour le prolongement de la rue Jean-Louis-Lévesque, à l’est du site de l’hippodrome, pour qu’elle rejoigne la rue Paré.
Selon Claude Pinard, président du comité exécutif et conseiller du district qui comprend le Vieux-Montréal, les plans de l’ancienne administration «ne répondent pas aux besoins» des résidents du quartier.
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C’est clair qu’on veut que la circulation des véhicules personnels et des dix roues soit plus fluide dans la vieux Montréal, ça répond mieux aux besoins des millionnaires qui habitent dans le vieux port que de permettre à la plèbe de circuler librement. On pourrait même démolir les buildings sur De la commune pour enfin faire une autoroute est-ouest /s
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