Souhait #7 pour Montréal
Depuis 2020, l’avenue du Mont-Royal a démontré la pertinence de sa piétonnisation estivale. Avec plusieurs travaux majeurs prévus dans les prochaines années — réaménagement de la place Gérald-Godin, interface avec la voie Camillien-Houde et reconstruction des infrastructures souterraines — une vision d’ensemble s’impose.
En hiver, l’avenue du Mont-Royal demeure un lien important pour le transport collectif. L’aménagement d’une rue flexible permettrait de maintenir une piétonnisation forte et continue durant l’été, tout en permettant le passage du transport collectif le reste de l’année.
Un aménagement sobre et résolument montréalais renforcerait le sentiment d’appartenance et de fierté, tout en garantissant la pérennité de la démarche.
Concrètement, ce souhait implique :
7.1 L’élaboration d’un plan directeur détaillé de l’avenue du Mont-Royal entre la voie Camillien-Houde et Frontenac, incluant l’ensemble des espaces publics riverains (voir souhait 9) ;
7.2 L’aménagement d’un premier tronçon entre Saint-Denis et Saint-Hubert, incluant la place Gérald-Godin.
Ce type d’aménagement n’existe pas encore à Montréal, mais plusieurs exemples internationaux en ont démontré la pertinence. Un plan directeur offrirait une vision claire et cohérente des interventions à réaliser sur chacun des tronçons, assurant ainsi l’unité et la continuité de l’ensemble de l’axe.
1 Avenue du Mont-Royal, Yvon Bellemare, 1961, VM94-A0030-005
2 3 Par l’auteur
Quelques images schématiques d’un aménagement potentiel:
