Je viens de remarque que le site est offline, c’est dommage, c’était vraiment une super ressource, un super travail de présentation des chiffres
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Merci pour les bons mots 
Cette visualisation avait très peu de trafic depuis des mois (1-2 visiteurs par mois) et la principale raison d’être du serveur sur lequel la visualisation était hébergée n’était plus pertinente, alors j’ai fermé le tout pour économiser en frais d’hébergement.
J’ai l’intention éventuellement faire une mise à jour pour inclure la saison d’hiver qui vient de se terminer, à ce moment-là je vais rétablir le site (probablement avec une solution d’hébergement mieux adaptée aux besoins modestes du marché “geeks d’urbanisme montréalais” 
)
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les 3 stations les plus achalandées du Sud-Ouest sont dans Griffintown!
De nouvelles stations BIXI à venir à Lachine, LaSalle, Verdun et dans Le Sud-Ouest
Depuis le 15 avril, l’ensemble du réseau actuel de BIXI est en fonction avec plus de 11 000 vélos, dont 2 620 vélos à assistance électrique, répartis dans 934 stations, situées dans 8 villes. Certains de ces équipements sur le territoire montréalais vont faire leur apparition au cours de la présente saison à Lachine, LaSalle, Verdun et Le Sud-Ouest.
« Il est prévu d’ajouter des stations en 2024 dans ces secteurs, mais il est trop tôt pour dire combien et par arrondissement. Nous ne connaissons pas encore les délais des travaux et ajouts non plus. BIXI travaille présentement avec le Service de l’urbanisme et de la mobilité », explique Pierre-Luc Marier, porte-parole de BIXI, par courriel, en ajoutant que cela prend un certain temps pour l’obtention des permis, la conception, les travaux et les excavations.
En 2023, Lachine, LaSalle, Verdun et Le Sud-Ouest ont vu une croissance annuelle d’achalandage variant de 35% à 40%, selon l’arrondissement. À Lachine, la croissance a atteint 67 % l’année dernière.
2023 Verdun LaSalle Lachine Le Sud-Ouest Nombre total de stations BIXI 26 17 16 34 Nombre arrivées + départs 574 574 98 226 88 802 1 733 500 Station #1 (popularité) Métro Verdun (Willibrord / de Verdun) Parc des Rapides (LaSalle / 6e avenue) Du Canal/Mc Laughin Peel/Ottawa Station #2 (popularité) Métro de l’Église Gagné / LaSalle Saint-Joseph/8e Avenue Smith/Peel Station #3 (popularité) Métro LaSalle (de Rushbrooke / Caisse) Cégep André Laurendeau Parc Saint-Louis / 34e Avenue Richmond/Des Bassins Source: BIXI
Par ailleurs, le projet pilote BIXI à l’année sera pérennisé. Pour l’instant, le Sud-Ouest était le seul arrondissement du secteur à en bénéficier, mais la Ville de Montréal et BIXI vont définir les paramètres du service à l’année l’automne prochain, notamment le territoire desservi et la tarification.
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Grâce à la vidéo, j’ai appris qu’on peut commander une clé Bixi au coût de 15$!
https://support.bixi.com/hc/fr/articles/7787493633811-Comment-commander-une-clé-BIXI
https://support.bixi.com/hc/en-ca/articles/7787493633811-How-can-I-order-a-BIXI-key
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Je suis d’accord avec qu’eux… La clé Bixi reste le moyen le plus facile et rapide pour débloquer un vélo… Content de toujours avoir la mienne sur moi.
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La station Bixi au métro Mont-Royal qui était sur la place publique a été déplacée dans la rue à l’arrière.
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Des vélos de PBSC disponibles pour usage au Saguenay. C’est quand même dans cette région que Devinci les fabrique
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Fresh from the 2M municipal council : The municipalities of Deux Montagnes, St-Eustache and Laval intend on getting Bixi service. (don’t know where in laval though, but I’m assuming west, near the REM Ste-Dorothée)
2M is planning on starting with 4 stations as a “pilot” project, to be expanded to 6 if successful.
Kinda hate that low number because 4 stations is really not enough to get a network effect, you can’t even cover all major destinations, even less add any in residential sectors. But St Eustache getting some too is good, there will be trips between the two towns
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Traffic on Arthur-Sauve linking Saint-Eustache and Laval-Ouest is horrendous during rush hour, I frequently get trapped on buses in the area…hopefully there’s a slight modal shift to the Bixi bikes for shorter trips or people travelling to the REM Station.
Speaking of, the St Eustache bus terminus is being moved to deux montagnes rem station
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Nouvelle station au coin sainte antone / de la cathédrale idéalement placée pour les utilisateurs de la station bonaventure pour aller au sud.
Manque juste a réaménager la rue de la cathédrale pour la rendre plus adaptée au cycliste s et au nombre important de piétons qui l’utilisent.
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Oui ce coin là est vraiment déplaisant. Les gens roulent en fou pour aller prendre l’autoroute.
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ouin faut faire attention de pas se faire heurter par une personne trop pressée au volant lorsqu’on retire un vélo de la station 
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On a largement le temps descendre la rue de la cathédrale pendant que la lumière est rouge pour les autos.
En tous cas, ce matin j’ai été content de ne pas avoir a remonter la côte pour aller chercher la station sur de la Gauchetiere. Cette station est bien pratique pour moi.
contacted my city representants to ask them if they could finaly have bixi instated into pointe-claire and they explained to be that for pointe-claire to be allowed to get bixi, the neighboring cities needs to get bixi as well… creating a catch 22 dilema… at least they also told me that theres going to be a colective meeting with bixi and many city representats at the same time to try and break this catch 22
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oof they are still going to ask for the 100$ deposit
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Ils ont quand même besoin d’avoir une garantie pour ravoir le vélo. (Mais je comprends ce que tu veux dire.)
Bird Canada veut étendre son service au Québec
Les trottinettes électriques pourraient bientôt gagner du terrain au Québec. L’entreprise ontarienne Bird Canada revient à la charge dans l’espoir de voler au secours des municipalités en déployant leur offre de location en libre-service.
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