Si c’est le même entrepreneur qui a eu les 2 contrats en même temps et qu’il partage ses ressources entre les deux rues, ce n’est pas une bonne chose à mon avis car non seulement le travail se fait lentement mais ce n’est pas agréable de voir des travaux sur une rue commercial qui s’éternisent avec des cônes oranges, des clôtures, des trous dans l’asphaltes et des panneaux partout. Afin de réduire les impacts négatifs il faudrait réaliser le tout le plus vite possible et ensuite passer à autre chose.
ça serait plate que la partie Ouest soit faite pendant l’ouverture de Canora.
Petit tour du chantier cet après-midi. J’imagine qu’avec les troubles sur la ligne bleue ce chantier va avoir pas mal d’attention; il faut dire que le timing est plutôt mauvais!
En gros:
Les bases de poteaux sont posées sur l’ensemble de l’axe. Sinon:
1ère avenue à d’Iberville: pas mal juste du marquange au sol pour l’instant.
D’Iberville à Papineau: Sciage et creusage entamé, pas de coffrages
Papineau à Boyer: les îlots de béton sont coulés, à l’exception des débacardères d’autobus.
Intersection Christophe-Colomb: Les gros travaux souterrains semblent être faits. Des îlots sont coulés dans l’axe C-C pour la piste cyclable.
Quelques photos:
1ère avenue à Papineau, un échantillon représentatif
Papineau à Boyer:
Intersection C-C:
Avec une piste sécurisée, des personnes vont p-ê préférer faire le trajet entre Saint-Michel et Jean-Talon en Bixi plutôt que la navette.
Ajout : même La Presse mentionne le vélo comme alternative
En vélo
- Environ 15 minutes de vélo séparent les stations Jean-Talon et Saint-Michel
- Plusieurs stations de Bixi sont réparties dans le secteur