Great tour of western Montreal Remxo!
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Le projet est à l’honneur dans un article du Journal des Voisins
Projet immobilier Anima: un changement majeur du secteur Chabanel
Aspect monumental des tours d’habitation à l’angle des rues Meilleur et Chabanel. (Photo: extrait du dossier présenté au Comité consultatif d’urbanisme par SBI développement)
AUTEUR
Amine Esseghir
Journaliste
Publié le 18 octobre 2023
C’est quasiment une nouvelle vocation que prend le vieux secteur industriel et commercial de Chabanel, dans le District Central. L’important projet immobilier Anima devrait transformer le quartier et lui offrir carrément une nouvelle image.
Situées à l’angle des rues Meilleur et Chabanel, six tours à logements de 12 à 15 étages sortiront de terre, d’ici une quelques années. Dénommé Anima, le projet est mené par SBI Development. Il est sur le terrain du 9300, rue Meilleur. Celui-ci servait, entre autres, de stationnement juste en face de l’entrée de service du 555, rue Chabanel, là où l’arrondissement a ses bureaux principaux.
Cette construction de grande envergure vient transformer une zone de friches industrielles, de bâtiments, de bureaux et de vieux ateliers de textiles.
Le promoteur et les architectes n’ont pas caché leur intention de poser à cet endroit un ensemble immobilier «signature» qui donnera très certainement le ton au quartier.
«En effet, ce geste monumental agit comme une puissante ligne de force dont le design sera renforcé avec chaque aménagement», lit-on dans le concept d’architecture de paysage présenté dans le dossier au Comité consultatif d’urbanisme (CCU) de l’arrondissement d’Ahuntsic-Cartierville.
Rue partagée intérieure du projet Anima. (Photo: extrait du dossier présenté au CCU, par SBI développement)
Envergure
Malgré son ampleur, le projet s’est glissé sous le radar, même s’il a dû passer le test de la consultation publique en 2021. Une consultation pour la démolition des bâtiments existants s’est également tenue en juillet cette année-là.
Le Journal des voisins (JDV) l’avait quand même évoqué pour son apport important en logements sociaux à Ahuntsic-Cartierville.
Avec 1285 logements au total, dont 190 logements communautaires dans une des tours de ce complexe, Anima tente aussi de répondre à une demande en logements à Montréal assez particulière. Il prévoit 128 grands appartements avec trois chambres. Le reste est composé de 386 logements de deux chambres et 771 d’une seule chambre.
Des commerces de proximité, d’alimentation essentiellement sur plus de 2250 mètres carrés, occuperont l’étage du bas.
De son temps
Le projet est passé en trois fois devant le CCU parce qu’il nécessitait plusieurs dérogations complexes.
Par ailleurs, on note dans les demandes du CCU que le JDV a pu consulter une volonté d’inscrire le projet dans sa dimension «audacieuse» comme voulu par le promoteur, mais aussi de lui permettre de répondre aux exigences du moment.
Le projet prévoit 716 unités de stationnement en sous-sol. Cependant, on réservera aussi 301 places de stationnement pour les vélos.
Un jardin communautaire devrait être aménagé à l’arrière des immeubles. Beaucoup de verdure est prévue: des feuillus, des conifères, des arbustes et des graminées. Une rue partagée traversera le complexe immobilier, tandis que des lieux de rassemblement seront créés dans l’espace intérieur entre les tours.
La gestion des déchets a nécessité une étude complète à la demande du CCU. Un tri préalable d’effectuera dans les chutes à déchets installées dans les tours.
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301 stationnements pour vélo pour 1285 logements (mais 716 cases de stationnement), ce n’est franchement pas impressionnant. La pression sur les encrages publics risque d’être importante.
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Ils doivent penser que bien des propriétaires laisseront leur vélo dans leur locker ou les monter dans leur unité. Connaissant certaines personnes qui ont des montures de plusieurs $$$$$, la dernière option est préférable. D’autant plus que je vois souvent des supports décoratifs très esthétiques:
Support à vélo minimaliste (fabriqueallwood.ca)
Je ne crois pas que la majorité des propriétaires de vélos et leurs visiteurs possèdent des montures à ce point dispendieuses qu’ils ne veulent pas les barrer dans un garage ou un abris fermé.
C’est une commodité à laquelle les acheteurs ou les locateurs ne pensent pas nécessairement avant d’être confrontés au manque de supports. À mon avis, l’arrondissement devrait imposer des normes plus importantes en amont. Sinon, ce sont vers lui que les résidents et travailleurs se tourneront pour combler le déficit, surtout dans un secteur aussi dense. De mémoire, Rosemont, le Plateau et le Sud-Ouest ont un ratio de 2 ancrages par unité. Plusieurs autres en demandent 1 pour 1.
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26-12-23
Le bâtiment A est bien parti! 4ème étage sur 15. On se rend compte de la magnitude du projet sur place quand on réalise que c’est le premier bâtiment des 6 que comptera le projet au final. Un projet transformateur pour ce coin sous-estimé qui a besoin d’amour!
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Dalle du 9ème étage en construction. On voit bien la grue de la nouvelle tour du projet Voltige en arrière plan.
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Quelques photos lors de mon jogging ce matin. Ça avance! Mais pas d’indications que les phases suivantes ont commencé.
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