De jolies tables surdimentionnées ajoutent un éclat de couleur à la Promenade Ontario.
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Placette entre la biblio Maisonneuve et la Maison de la Culture. Rendu au 6 juillet, ça serait le bon moment pour remettre le mobilier non?
Dans Le Devoir, une traduction d’un article du National Observer
La fermeture temporaire de rues à la circulation automobile peut réduire d’environ 60 % les niveaux de pollution atmosphérique et sonore auxquels sont exposés les piétons et les cyclistes, selon une nouvelle étude de l’Université Carleton.
Une équipe du Département de génie de l’établissement ontarien, dirigée par l’étudiant au premier cycle Kabir Patel, sous la supervision du professeur Liam O’Brien, a mesuré les niveaux de pollution sur la promenade de la Reine-Elizabeth, une route panoramique d’un peu plus de 2 kilomètres qui longe le canal Rideau, à Ottawa, dans le cadre du programme Vélos-weekends de la Commission de la capitale nationale (CCN). Les chercheurs ont constaté que le retrait de la circulation automobile créait un environnement plus sain pour les usagers de cette voie.
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Version archivée de l’article du National Observer : http://archive.today/N8hnq
L’article scientique dans le Canadian Journal of Civil Engineering Road traffic impact on pedestrian exposure to air pollution and noise: A natural experiment
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Pour la première fois, une portion de la rue Villeray est réservée aux piétons cet été à Montréal. Déplacée en raison des travaux sur la rue De Castelnau, la piétonnisation estivale du quartier s’y est installée temporairement, soit pour la saison. Si certains commerçants profitent déjà de l’expérience, d’autres attendent encore d’en voir les retombées espérées.
« C’est vraiment agréable, il y a beaucoup de vie : les enfants jouent dehors, les passants sont plus nombreux, les gens du quartier se rencontrent », lance, enjouée, Claudia Gravel, propriétaire de la boutique de cadeaux Articho. Curieuse de l’effet réel de la piétonnisation sur son commerce, elle a calculé la différence dans son chiffre d’affaires et constate une hausse de 20 % depuis le début de la piétonnisation, comparativement à la même période l’été passé.
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J’apprécie que les commerçants apportent des solutions comme de l’animation supplémentaire, au lieu de juste dire ‘‘NOON J’AN VU PU!”!”!”/’’…
On a visiter la rue ce weekend et c’est vrai que le petit segment mentionné avait peu de gens. Ça m’a fait penser à St-Hubert, entre Bellechasse et Beaubien lors du projet de piéto. Il y avait un manque d’animation et ça donnait une zone un peu vide après la fermeture des commerces et même un peu avant. Ça aurait été une chose à corriger pour l’année suivante, si les commerçants n’auraient pas fait semblant que le projet était un désastre…
Sait-on jamais : après les travaux, les 2 rues seront peut-être maintenant piétonne à chaque année 
, en particulier si l’expérience est un succès pour tout le monde.
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Hot takes: Mont-Royal va être piéto à l’année avant Sainte-Catherine.
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Théoriquement EM s’est engagé à continué le projet de PM pour Ste-Cath Est, on vera sous peu
Oh the urbanity! sur la piétonnisation de la rue Wellington et les répercussions sur les commerces. Patrick a parlé avec les propriétaires de la Librairie de Verdun et du restaurant Rita.
They Said Car-Free Streets Were Bad for Business
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Dans La Presse, photos des artistes en herbe qui dessinent sur la chaussée avec de la craie
Hochelaga-Maisonneuve | Des dessins éphémères dans la rue Ontario
Profitant de sa piétonnisation estivale, petits et grands se sont attelés à réaliser des dessins à la craie sur un tronçon de la rue Ontario pendant toute la fin de semaine, dans une ambiance festive et conviviale.
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Piétonnisation de l’avenue Monkland dans NDG pour 4 jours, du 20 au 23 août
Profitez des 4 jours de piétonnisation sur l’avenue de Monkland. Un événement au coeur de cette rue commerciale dans laquelle seront déployées foire commerciale et programmation artistique. De plus, le samedi 22 août, ne manquez pas Patrimoine en fête, une célébration spéciale pour le 150e de NDG.
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C’est toujours fou de voir comment les gens se pressent sur Mont-Royal jusqu’aux dernières journées de piétonisation.
Demain on revient à la normale, même moi qui réside à côté, je vais passer d’y aller plus d’une fois par semaine à une fois par mois pour une raison très utilitaire.
Pour la section à l’est du métro, ce sont les commerçants qui ne veulent pas que ça dure plus longtemps ? Dommage que ça ne puisse pas se faire au moins jusqu’à Brébeuf ou CC environ, la partie la plus achalandée avec des commerces alimentaires qui en profitent vraiment.
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