Cétait pas évocation, c’était vrai photo avec les quelques 12 13 étages avec une luminosité incroyable
Before entering the tunnel on the 136 east, it’s starting to pop out.
La ville s’avance, il faudrait y insuffler de la vie un peu, commerces et autres types d’aménagements plus accueillants.
L’aménagement de l’espace public est en effet déprimant. Mais bon, ça viendra.
Bien hâte de voir ce qu’il adviendra du terminus Mansfield lorsque le REM le remplacera! Et encore plus le terminus sous le 1000
Je suppose que MegaBus utilisera le terminal au 1000.
Megabus devrait aller à Berri comme les autres.
Megabus ne paiera pas les frais de location de la GAM.
Il n’y a pas grand chose à faire avec le Terminus Centre-Ville. Pour l’instant seule la Ville de St-Jean-sur-Richelieu s’entête ardemment à ne pas faire partie de l’ARTM et de forcer deux titres mensuels à ses usagers.
Leur décision de ne pas arrêter à la station du REM à Brossard est apparement car les gains ne sont pas “suffisants” pour les usagers de St-Jean puisque le réseau n’est pas complété. Je vois plutôt ça comme une magouille politique pour éviter l’ARTM à tout prix. Dave Turcotte(PQ) m’avait confirmé à l’époque de l’AMT que c’était une histoire de taxes municipales.
Les etages de ce projet ne semblent pas monter aussi vite que celles des autres tours .Mais speciale de voir le revêtement déjà installer aussi près des etages à couler.