Et c’est quand même fou que 6 tours du top 10 soient en actuellement et simultanément en construction!
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Yep.
…et la vue du nouveau skyline va être époustouflante à bord du Rem à l’été 2022 en arrivant près de Griffintown.
Ces 6 tours seront bien avancées en hauteur dans une quinzaine de mois lors de la mise en service du Rem
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À priori, le commun des mortels devraient remarquer ces nouvelles additions au skyline. Ce boom de construction est l’un des plus importants de l’histoire du centre-ville.
Un de ces booms qu’on a chaque trente ans: 1962, 1992, 2022!
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Dites pas ça, j’ai pas envie d’attendre à 2052 pour voir de nouvelles tours
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Boom mauvais timing (re: Covid).
I’m still curious why Place Bonaventure would still need the huge ramp if the exhibition hall no longer exists.
Owners hedging their bets!
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D’où vient cette info? J’ai pas vu ça passer, c’est quand même majeur si c’est le cas!
Je m’auto-réponds…
OK!! Je suis vraiment surpris! J’ai beaucoup de souvenirs de cet endroit…
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I think for servicing the hotel
Le Salon du Livre ne sera jamais pareil 
I’m not sure the hotel needs a ramp capable of supporting 18-wheelers going in two directions. 
I think the hotel can be serviced by other loading docks, but if not, I don’t see why an elevator couldn’t be built from the lower level on St-Antoine. The ramp goes directly to the staging area for the exhibition hall.
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Also it’s a major asset for a futur anchor tenant on the upper retail space, because that space is big enough to have an urban IKEA or Walmart, so Place Bonaventure is keeping it as a sales point for the space.
Si c’était juste de moi je la verrais bien disparaître, mais dû a la complexité sur laquelle le bâtiment est installé, c’est le seul accès de livraison pour les futurs espaces commerciaux, sand devoir transformer une majeure partie du bâtiment.
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Fantastic point, I didn’t think of an urban IKEA — which this city should be on a short list to get.
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j’aurais adoré. On a pas de tour ronde à Montréal
