612 boulevard Saint-Jean - 9 étages

Projet situé à proximité du centre commercial CF Fairview Pointe Claire.

Informations

Nom:
Emplacement: 3612-3614, boulevard Saint-Jean - Lots 1 459 432 et 1 459 431
Hauteur: 9 étages
Architecte: Provencher_Roy
Promoteur: 9283-3755 Québec inc.
Début et fin de la construction:
Dates importantes:

  • 2020-11-09 au 2021-05-31: Mandat initial du lobbyiste
  • 2020-11-09 au 2021-12-31: Mandat renouvelé du lobbyiste

Autres informations:
Sources des informations:

Autres images


Extrait du registre des lobbyistes

Précisions

Représentations auprès de la Ville de Dollard-des-Ormeaux, afin d’entreprendre une démarche de modification de zonage (projet particulier de construction, de modification ou d’occupation d’un immeuble, de modification ou d’occupation d’un immeuble (PPCMOI)) dans le but d’autoriser des usages résidentiels conformes au règlement de zonage pour un futur développement sur les terrains sis au 3612-3614, boulevard Saint-Jean. Il est souhaité d’y installer une résidence multifamiliale de maximum huit étages autorisés au Plan d’urbanisme dans l’affectation au sol (activités diversifiées). La programmation exacte est à définir. Afin de rendre cette démarche possible, une demande de modification de zonage (PPCMOI) serait nécessaire, puisque le zonage actuellement en vigueur de la zone C1c autorise les usages exclusivement commerciaux.

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Oh it’s about time! That short stretch from De Salaberry to Devon is just so sad, with the long-abandoned NAPA Auto Centre, Scores and Vieux Duluth all rotting away between Chenoys and RBC.

Edit: NAPA, not Goodyear.

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Est-ce qu’il reste un seul centre commercial à Montréal qui n’a pas un projet de redéveloppement? Pas que je me plains, bien entendu :slight_smile: .

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First Capital semblent en feu sur le redéveloppement de leurs propriétés commerciales.

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Passed this way a few times over the last two weeks. The lot is now surrounded by rented fencing, and DDO has preemptively placed lane closure/detour signs on St-Jean. It seems demo is about to begin. If I see machinery on site I’ll update.

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Finally an Update!


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Yikes. The SJ elevation view is, frankly, hideous.

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“L’arrière” semble faire une belle transition vers le milieu à plus faible densité cependant avec les maisons de ville, on n’a pas l’impression que c’est un “derrière” de gros édifice à condo, mais une continuité de la trame urbaine.

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My wife’s godmother used to live on Morningside, directly across the street from the back fence of the old Goodyear, I can assure you that that little street isn’t anywhere near as large as in the render, and that will be a monstrosity for the people living on Morningside.

Il y a quand même un recul de 2 étages et ensuite de 4 étages. Souvent en banlieue on voit une tour directe dans la cour de bungalows… Ou un stationnement.

Mais c’est certain que c’est difficile pour moi de visualiser l’impact des volumes et de la rue, je ne connais pas le coin.

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Don’t get me wrong, I am all in favour of increasing heights and densities along major arteries and boulevards, it’s just unfortunate that people who bought their homes on quiet side streets 50 years ago never expected densification to happen in their lifetimes! Lol

I was going to say something similar. Used to work at the McD’s our fence was right up against their front yard. I’m not super clear on how gradual the transition is, nor exactly how close to the property line they’ll be, but 8 floors will be rough, especially because it’s one solid mass the full length in the St-Jean direction.

Here’s Morningside:

And here’s another similarly tall building further North. The break up makes it a lot more pleasing. It doesn’t nescessarily need to be empty, but perhaps a drop to 4 floors in the middle?

All this to say, I don’t think it’s the worst implementation, but the people in front will only see
B U I L D I N G and based on what I see here, I can understand how much of a bummer it might be.

Also, unrelated…

In @SameGuy 's reply, we see Les Colonnades changes in between the two pictures…

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Is there anything to be read into here? Or is there a project that I’m missing?

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That “phase 3” has been marketed for two decades. Perhaps with the recent developments at Place Frontenac and along Brunswick (as well as the modern Brunswick Medical Centre across the street a couple of years ago), something might finally happen. The dealerships have only a finite amount of time before a new council approves re-zoning as per the most recent Pte-Claire master plan, and owners can’t turn away the big dollars these prime properties return.