4280 rue de la Savane - 2*17 étages

This is not the way - people want to live close to existing services and transit. There is plenty of room within the urbanized part of Montreal to accommodate lots of new units - both affordable and market. Saying “we’re full” and pushing people out to the suburbs just creates traffic, displacement and more headaches.

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Le développement haute densité faisant partie de la vision du secteur “Le Triangle” date de bien avant la précédente administration. La densité visée est basée sur des études. Avez-vous des données qui remettent en question le plan directeur du secteur? Sur quelle base affirmez vous que la densité actuelle et proposée dépasse la capacité du secteur, et de quelle capacité parlons nous? Services? Aqueduc? Électrique? Transport collectif? Ou seulement trafic automobile?

S’il y a eu inondations, quelles sont les causes? De nombreux quartiers à Montréal ont été inondés dans les dernières années pour diverses raisons, souvent en lien avec des phénomènes météorologiques exacerbés par la crise climatique, mais je doute fort que la densité de population d’un secteur ait la moindre incidence sur des événements connus dans les dernières années, à moins que vous ayez d’autres informations à nous partager?

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Merci d’attirer mon attention sur une seule phrase “Sur quelle base”. C’est mon tour de commencer à l’utiliser:
1- “Sur quelle base” l’itinérance est en croissance à Montréal?
2- “Sur quelle base” le Triangle appartient à un seul promoteur?
3- “Sur quelle base” les promoteurs autres que le promoteur du Triangle sont sélectionnés?
4- “Sur quelle base” une seule réponse de l’ancienne administration de la ville de Montréal “on a pas d’argent” à la question: Pourquoi la ville n’a pas exércé son droit de préemption pour acheter le 4280 de la savane?
5- “Sur quelle base” nos taxes municipales sont dépensées?
6- “Sur quelle base” on manque de verdure?
7- “Sur quelle base” on manque des écoles?
8- “Sur quelle base” on construit des pistes cyclables partout pour rendre la vie des conducteurs et surtout les conducteurs du transport en commun difficiles?
9- “Sur quelle base” les services dans ce secteur diminuent?
10- “Sur quelle base” l’eau potable du robinet n’est plus buvable?
11- “Sur quelle base” on manque chaque année de l’éléctricité?
12- “Sur quelle base” on manque du transport en commun?
13- “Sur quelle base” on manque un centre de loisirs/sportifs?
14- “sur quelle base” on change le zonage?
15- “Sur quelle base” etc…

Toutes des questions auxquelles il existe une foule d’études et de données probantes, des faits, pour y répondre.

Par ailleurs, répondre à une question par une question (15, ici) révèle parfois l’absence de réponse à donner.

Peut-être des membres ici sont assez patients et volontaires pour répondre à chaque ligne et sortir les sources appropriées lorsque requis, mais je n’ai malheureusement pas cette patience.

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Xxx, left, and Xxxx are on the condo board of Rouge 5 and Rouge 6, 12-storey buildings across the street from the proposed complex. “We’re not fighting growth, we’re fighting excess,” Xxx said. The height of the project would block the view of Mount Royal and St. Joseph’s Oratory for those condos.

The latter held a public consultation on it in August and had planned to vote on final approval in September.

However, a large number of area residents turned up at the consultation to oppose the project. Gracia Kasoki Katahwa, the borough mayor at the time, then met with residents and postponed the final decision on the project until after the election.

Groupe Mach told The Gazette last week that it’s in discussion with the borough civil service to revise the building volume and density and the number of social and affordable housing units to be included in the development.

Est ce qu’il y aura encore des gens pour dire que l’ancienne administration était anti-hauteur et développement?

Ensemble Montréal city councillor Sonny Moroz, who won re-election in the district that encompasses the Triangle, told The Gazette he opposes a complex of towers in light of the residents’ objections.

“The social acceptability is not there,” he said.

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Voyons voir si cette nouvelle administration, qui dit vouloir accélérer l’émission de permis, va utiliser l’article 93 du PL 31.

Jusqu’à présent, c’est surtout les arrondissements gérés par PM, à l’exception des projets le long du prolongement de la ligne bleue, qui ont utilisé cet article pour approuver les projets dérogatoires à leur règlement d’urbanisme, et aussi en profiter pour demander plus de logements hors marché clé-en-main, comme le cas du Triangle Nord dans PSC avec 50 % de logements hors marché

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J’arrive pas a comprendre ce passage:

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