La conservation de façades de bâtiments anciens dans des projets de construction est sans conteste une opération compliquée. Mais l’implication d’entrepreneurs spécialisés et de professionnels architectes et ingénieurs permet généralement d’éviter qu’ on ne ramasse quotidiennement le patrimoine montréalais à la pelle dans la rue.
La négligence et l’amateurisme des travaux d’étaiement visibles depuis des mois, la perte d’édifices patrimoniaux et la mise en danger du public méritent les plus sévères des sanctions.
Le projet vise la construction d’un immeuble mixte de 6 étages et un sous-sol. Le rez-dechaussée et le sous-sol sont dédiés à un usage commercial. Les étages supérieurs seront constitués de 39 logements, dont 9 studios, 29 logements d’une chambre et 1 logement de deux chambres. Au rez-de-chaussée, 38 cases à vélos sont prévues.
AJOUT
En fait, il y a beaucoup de points relatif à ce projet…!
Le résumé du CA pour Outremont met l’emphase sur le montant à payer pour ne pas faire de stationnement (c’était aussi dans les points plus haut):
Rendu une décision favorable par résolution relativement à l’immeuble projeté au 1110, avenue Van Horne - Demande d’exemption de fournir et de maintenir quarante-trois (43) cases de stationnement exigées par le Règlement de zonage (1177) Les frais exigibles pour ce type de demande sont les suivants en 2026 sont 479 $ pour l’étude de la demande et 6 500 $ par case de stationnement demandée pour un total de 279 500 $.
D’ailleurs, on voit beaucoup de ces demandes d’exemption dans certains quartiers, comme dans Ahuntsic. Il y a clairement une volonté de s’en passer, et certains projets ne peuvent simplement pas bien s’adapter à perdre l’espace pour ces places.
